Depuis le 21 novembre 2022, une concertation est en cours sur le secteur nord du projet A31 Bis. Son objectif est d’éclairer l’État sur le choix de la variante de tracĂ© pour le contournement de Thionville.


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  • Mardi 17 janvier Ă  19h Ă  Fameck, salle Victor Hugo : rĂ©union publique thĂ©matique ;
  • Samedi 28 janvier matin : marche exploratoire sur les variantes F5 (inscription obligatoire sur le site a31bis.fr) ;
  • Samedi 28 janvier Ă  14h, Ă  Bertrange, salle des fĂȘtes Jacques Martin : rĂ©union de Bertrange ;
  • Jeudi 2 fĂ©vrier Ă  19h, Ă  Thionville, salle Val Marie : rĂ©union publique de synthĂšse.

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    ➖ F4 ‱ Un tunnel souterrain passant Ă  l’est de Florange estimĂ© entre 510 et 630 millions d’euros. Il s’étendrait sur une section de 7,9 km avec une profondeur de 2,2 km.
    ➖ F5 ‱ Un tunnel souterrain passant Ă  l’ouest de Florange estimĂ© entre 530 et 640 millions d’euros. Il s’étendrait sur une section de 6,5 km avec une profondeur de 1,2 km. Un projet rendu possible grĂące Ă  la fermeture de la cokerie de SerĂ©mange-Erzange.
    ➖ F5 ‱ Un tunnel de surface Ă  l’ouest de Florange, estimĂ© entre 290 et 360 millions d’euros. Il s’agit du projet le moins coĂ»teux. Le tracĂ© s’étendrait sur une section de 6.5 km, mais le tunnel en lui-mĂȘme ne ferait que 800 m de long.
    ➖ F10 ‱ Un viaduc qui surplomberait la Moselle Ă  Terville-sud, estimĂ© entre 380 et 470 millions d’euros. Le tracĂ© s’étendrait sur une section de 8,1 km, avec un viaduc de 1,6 km sur la Moselle.


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